1: XM 評判・口コミ – FX・投資・マネーまとめ速報 2017/04/19(水) 09:32:09.07 ID:CAP_USER9
http://www.hochi.co.jp/topics/20170417-OHT1T50228.html
２０２０年東京五輪・パラリンピックのボート・カヌー会場となる海の森水上競技場（東京・江東区青海先）が大会後に、公営ギャンブルのボートレース場とする案が検討されていることが１７日、複数のボートレース関係者への取材で分かった。 同競技場は五輪後に年間約１・６億円の赤字が見込まれている。 年間収支の改善や施設稼働率を上げる案として期待する声がある。
五輪会場が大胆に生まれ変わる計画が浮上している。 複数のボートレース関係者によると、五輪後に海の森でのボートレース開催を目指し、関係者と協議を始めた。 会場周辺は公園で住宅地などがなく、騒音問題もクリアできるという。 関係者は「海の森には五輪会場として使用されたというブランド力がある」とし、「どのように活用ができるか調整を始めた段階」と明かした。
海の森では、ボートレース開催の条件も整っている。 コースは直線で２０００メートル、８レーンで、ほかに約２０００席の観客席、宿泊施設や飲食店なども整備される。 海の森は海水だが、ボートレース大村（長崎・大村市）なども海水で開催されており、支障はないという。 開催自治体には収益の一部が配分され、教育費や土木費などに充当される利点もある。
ボートレース場は年間１８０～２００日程度利用され、数千人規模の集客が可能。 都内のボートレース場は多摩川、江戸川、平和島がある。 売り上げは９１年の２・２兆円がピークで現在は約１兆円。 ファン層の拡大などの課題もあるが、海の森が大胆に生まれ変われば、人気を呼ぶことは十分可能だ。
法的根拠となるモーターボート競走法では、第４条でボートレース場を移転や新設する基準が定められている。 地方自治体の議会での議決や公聴会の開催が必要で、知事が意見を集約した上で、国土交通相に開場の許可を求める。 全国に２４あるボートレース場はすべて戦後すぐに運営を開始し、最も新しいのが１９５１年に完成した桐生ボートレース場（群馬県みどり市）。 国土交通省によると、同法が施行されて以降、ボートレース場の新設はない。
五輪後の会場問題は開催国の悩みの種だ。 リオ五輪開会式で使われたマラカニアン競技場は芝が枯れ、席や備品が泥棒に奪われるなど一時荒れ放題になった。
都が検討している海の森の後利用案では、ボート・カヌーで年間３０大会開催を目指すとし、ほかにアマチュア選手の合宿や水上スポーツ体験などを行うとしている。 ただ、現段階で年間約１・６億円の赤字となる見通し。 来年度にも運営事業者の公募をするとしており、準備を進めている。
◆海の森水上競技場 ごみと建設発生土で埋め立てられた土地を整備する。 五輪・パラリンピックではボートとカヌーの会場となり、完成は１８年３月、１９年夏にテスト大会を予定。
隣接する公園では馬術のクロスカントリー（仮設）が行われる。 招致時に６９億円と試算していた整備費用は一時１０３８億円となり、見直して昨年１１月、２９８億円で確定した。 この場所は江東区と大田区が帰属を主張しており「住所不定」で協議に進展はない。
五輪会場でボートレース！大会後黒字運営へ公営ギャンブル変身検討 2017年4月18日5時0分??スポーツ
２０２０年東京五輪・パラリンピックのボート・カヌー会場となる海の森水上競技場（東京・江東区青海先）が大会後に、公営ギャンブルのボートレース場とする案が検討されていることが１７日、複数のボートレース関係者への取材で分かった。 同競技場は五輪後に年間約１・６億円の赤字が見込まれている。 年間収支の改善や施設稼働率を上げる案として期待する声がある。
五輪会場が大胆に生まれ変わる計画が浮上している。 複数のボートレース関係者によると、五輪後に海の森でのボートレース開催を目指し、関係者と協議を始めた。 会場周辺は公園で住宅地などがなく、騒音問題もクリアできるという。 関係者は「海の森には五輪会場として使用されたというブランド力がある」とし、「どのように活用ができるか調整を始めた段階」と明かした。
海の森では、ボートレース開催の条件も整っている。 コースは直線で２０００メートル、８レーンで、ほかに約２０００席の観客席、宿泊施設や飲食店なども整備される。 海の森は海水だが、ボートレース大村（長崎・大村市）なども海水で開催されており、支障はないという。 開催自治体には収益の一部が配分され、教育費や土木費などに充当される利点もある。
ボートレース場は年間１８０～２００日程度利用され、数千人規模の集客が可能。 都内のボートレース場は多摩川、江戸川、平和島がある。 売り上げは９１年の２・２兆円がピークで現在は約１兆円。 ファン層の拡大などの課題もあるが、海の森が大胆に生まれ変われば、人気を呼ぶことは十分可能だ。
法的根拠となるモーターボート競走法では、第４条でボートレース場を移転や新設する基準が定められている。 地方自治体の議会での議決や公聴会の開催が必要で、知事が意見を集約した上で、国土交通相に開場の許可を求める。 全国に２４あるボートレース場はすべて戦後すぐに運営を開始し、最も新しいのが１９５１年に完成した桐生ボートレース場（群馬県みどり市）。 国土交通省によると、同法が施行されて以降、ボートレース場の新設はない。
五輪後の会場問題は開催国の悩みの種だ。 リオ五輪開会式で使われたマラカニアン競技場は芝が枯れ、席や備品が泥棒に奪われるなど一時荒れ放題になった。
都が検討している海の森の後利用案では、ボート・カヌーで年間３０大会開催を目指すとし、ほかにアマチュア選手の合宿や水上スポーツ体験などを行うとしている。 ただ、現段階で年間約１・６億円の赤字となる見通し。 来年度にも運営事業者の公募をするとしており、準備を進めている。
◆海の森水上競技場 ごみと建設発生土で埋め立てられた土地を整備する。 五輪・パラリンピックではボートとカヌーの会場となり、完成は１８年３月、１９年夏にテスト大会を予定。
隣接する公園では馬術のクロスカントリー（仮設）が行われる。 招致時に６９億円と試算していた整備費用は一時１０３８億円となり、見直して昨年１１月、２９８億円で確定した。 この場所は江東区と大田区が帰属を主張しており「住所不定」で協議に進展はない。
五輪会場でボートレース！大会後黒字運営へ公営ギャンブル変身検討 2017年4月18日5時0分??スポーツ
